Меню
0 Comments

Можно ли ездить зимой на летней резине?

Некоторые автолюбители продолжают ездить на летней резине и в зимнее время. Это достаточно опасно, так как у автомобиля пропадает надлежащее сцепление с дорогой, что ставит под угрозу управляемость авто.

Летние и зимние автошины существенно отличаются не только по составу, но и по техническим характеристикам, так как производители адаптируют их под разные погодные условия. Рассмотрим некоторые ключевые отличия.

Состав резины
Зимой шина должна оставаться эластичной даже при низких температурах, чтобы не потерять сцепных свойств. Для этого в её состав добавляют увеличенное количество силики и полимеров кремния. Кроме того, разные производители добавляют разные наполнители, смягчители, вулканизаторы и др. для того, чтобы смягчить резину на морозе. В производстве летних шин наоборот уменьшают количество вышеперечисленных компонентов для того, чтобы покрышка не “плавилась» на дороге. При снижении температуры ниже +5°С летняя автошина твердеет, и в результате может теряться управление автомобилем.


Дизайн протектора
Рисунок протектора летних шин  соориентирован на надежное сцепление с дорожным покрытием и быстрый отвод воды, чтобы исключить аквапланирование во время летних ливней. Для этого на протекторе присутствуют широкие канавки вдоль всей шины. Зимой же эти канавки быстро забиваются снегом, и авто может потерять управление.

Ширина протектора
Летняя автошина зачастую шире, что в свою очередь усложняет передвижение по зимним дорогам. Тестирования показали, что широкие шины не гарантируют улучшенную езду по снегу и, тем более, льду. Водителю кажется, что с широкими шинами он получает большое пятно контакта и, соответственно, лучшее качество сцепления. На самом деле это не так, и это — чисто психологические ощущения.

Метки: , ,