Меню
0 Comments

Казахстанский степной монстр

В свое время в цехах «811 авторемонтный завод — Казахстан Инжиниринг», расположенного в Акмолинской области был создан достаточно интересный вездеход производства степной республики — легковой колёсный степной транспортёр (ЛКТ) «БАРС-01».

Внедорожник был разработан в 2007 году по заказу минобороны Казахстана на базе автомобиля ГАЗ-66 с частичной модернизацией шасси, на которое водрузили кузов от УАЗ-469. Крылья «гибриду» достались от ЗиЛ-131.

Предназначен вездеход для перевозки личного состава из 9 человек в тяжёлых дорожных условиях Казахстана. Под капотом 3.2-тонного авто размещен 4.2-литровый V8 от ГАЗ-66, выдающий 125л.с. и работающий в паре с 4-ступенчатой механической КПП. Разогнаться 5.8-метровый «БАРС-01» способен до 95 км/ч.

Технические характеристики транспортера

Масса казахстанского степного монстра «БАРС-01» в снаряжённом состоянии — 3200 кг. Габаритные размеры: длина — 5805 мм; ширина — 2322 мм; высота — 2480 мм. База — 3300 мм. Минимальный дорожный просвет — 315 мм. Радиус поворота — 9,5 м. Контрольный расход топлива — 24 л/100 км. Глубина преодолеваемого брода — 0,8 м. Наибольший преодолеваемый угол подъёма — 31 град. Автомобиль оснащён массивным силовым бампером с «кенгурятником», лебёдкой и системой контроля давления в шинах. В комплектации запаска, набор ключей для авто, лопата и кувалда.

Метки: ,