Меню
0 Comments

Чего пешеходам следует бояться больше: кроссоверов или легковушек

Специалисты американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS) провели исследование, в ходе которого выяснили, что столкновения кроссоверов и внедорожников с пешеходами заканчиваются жертвами или серьезными травмами чаще, нежели в случаях ДТП с участием легковых автомобилей.

По данным IIHS, благодаря прогрессу в области безопасности, число погибших в ДТП на дорогах США сократилось с более чем 50 000 в 1980 году до 36 560 в 2018 году. В то же время, количество жертв-пешеходов в последнее десятилетие неуклонно растет. Исследователи считают, что причина здесь в резком увеличении присутствия на дорогах кроссоверов и внедорожников, конструкции которых, обеспечивая безопасность водителя и пассажиров, одновременно несут потенциальную угрозу пешеходам.

Специалисты проанализировали 79 аварий в штате Мичиган (США) и определили, что внедорожники стали причиной более серьезных травм пешеходов, чем в случаях с легковыми автомобилями, двигающимися с той же скоростью. Так, при скорости от 30 до 63 км/час более 30 % аварий с участием кроссоверов или внедорожников оказывались смертельными для пешеходов. В то же время, при аналогичной скорости легковых автомобилей, летальным исходом заканчивались 23% ДТП. Если же внедорожники попадали в аварию на скорости свыше 65 км/час, роковой результат для пешеходов наступал в 100% случаев. В ситуациях с легковушками смертность пешеходов снизилась до 54 %. А при наезде на пешехода на скорости ниже 30 км/ч (независимо от типа транспортного средства) все заканчивается лишь незначительными травмами.

По мнению специалистов, улучшить статистику смертности при ДТП с кроссоверами и внедорожниками могло бы помочь изменение их конструкции. В частности, эксперты предлагают производителям делать более легкой переднюю их часть. Именно она увеличивает риск тяжелых травм и смертельных исходов при столкновении с пешеходом.

Метки: , , , ,